本项目通过创新滑块预变形设计、采用能量规划法拟合滚柱返向曲线，缩短滚动体进入滑块的过渡区域，提升导轨副的刚性;采用自主知识产权的V型滚柱直线导轨表面感应淬火感应器，改变 GZB-R 导轨滚道表面的组织，提高了 GZB-R导轨副的承载力和刚性;通过小收缩率结构返向器、滚柱防歪斜结构设计，降低滚柱运行时出现歪斜的概率，提高滚动体运行的顺畅性，降低了噪音。